Die Zeit für Reifenhersteller Pirelli in der Rallye-WM ist abgelaufen. Die Italiener, die ab der Saison 2011 die Formel 1 ausrüsten, haben die Bewerbungsfrist als Partner für das kommende Rallye-Jahr verstreichen lassen. Damit steht möglicherweise Michelin vor einem WRC-Comeback.

Nabil Jeffri aus Malaysia hat Formel-1-Geschichte geschrieben. Der 16 Jahre alte Teenager aus Malaysia ist nach Aerodynamiktests auf einer Landebahn des Flugplatzes in Duxford vor den Toren von Cambridge der jüngste Testfahrer in den Annalen der Motorsport-Königsklasse. Der Youngster war für Lotus im Einsatz und soll systematisch aufgebaut werden. 

Yukinori Taniguchi übernimmt bei Tourenwagen-WM-Team Bamboo Engineering das Cockpit des ausgeschiedenen Briten Harry Vaulkhard. Der Japaner fährt schon an diesem Rennwochenende in Oschersleben und soll auch die Saison beenden.

Die neue Formel-1-Rennstrecke in der texanischen Hauptstadt Austin ist enthüllt worden. Der Gedanke hinter dem Streckenkonzept ist, die besten Kurven von anderen Strecken rund um den Globus zu einem neuen Parcours zu verschmelzen.

Tourenwagen-WM-Spitzenreiter Yvan Muller wechselt ins Rallye-Lager. Der Chevrolet-Pilot startet als Gastfahrer bei der Rallye Frankreich und ein Citroën-Fahrzeug pilotieren. Als Co-Pilot unterstützt ihn Gilles Mondésir.

Der asiatische Mineralöl-Konzern Petronas ist sehr zufrieden mit seinem Formel-1-Engagement und hat seinen Vertrag als Titelsponsor des Grand Prix von Malaysia bis Ende der Saison 2015 verlängert. Petronas ist in der Motorsport-Königsklasse auch Hauptponsor des deutschen Rennstalls Mercedes GP.

Graham Rahal wird beim IndyCar-Rennen in Kentucky am kommenden Wochenende wieder dem Team Sarah Fisher Racing angehören. Damit bestreitet der 21-Jährige nach den Läufen in St. Petersburg, Alabama und Long Beach sein viertes Saisonrennen für diese Mannschaft.

Bei den Ferrari-Racing-Days am Hungaroring an diesem Wochenende wird Formel-1-Pilot Felipe Massa den Zuschauern eine Kostprobe seiner fahrerischen Fähigkeiten geben. Der brasilianische Ferrari-Pilot, der sich im vergangenen Jahr auf eben jener Strecke schwer verletzte, wird einige Runden im F2008 drehen.

Das neue GT2-Fahrzeug von Panoz soll beim Saisonfinale der American Le Mans Series in Road Atlanta seine Premiere feiern. Da der Homologationsprozess des Abruzzi jedoch noch nicht abgeschlossen sein wird, soll der von einem Corvette-Motor angetriebene Sportwagen außerhalb der Wertung starten.

Nach Ralf Schumacher, Mark Webber übernimmt jetzt auch Formel-1-Pilot Lucas di Grassi einen Rennstall der GP3-Serie. Der Virgin-Pilot soll sich beim Team Addax eingekauft haben, für das er 2008 in der GP2-Serie gefahren ist. 

Neben den permanenten Startern treten beim Scirocco-R-Cup-Rennen am Wochenende in Brands Hatch zusätzlich vier Legenden der britischen Motorsport-Historie an. "Mit Derek Bell, Johnny Herbert, Mark Blundell und Martin Brundle haben wir wieder hochkarätige ehemalige Formel-1-Piloten am Start", erklärt Volkswagen-Motorsport-Direktor Kris Nissen.

Der Deutsche Klaus Graf und Partner Romain Dumas sicherten sich den Sieg beim ALMS-Lauf in Mosport. Das Cytosport-Duo hatte sich mit seinem Porsche RS Spyder bereits im Qualifying die Pole-Position geholt. Zweite wurden die Tabellenführer in der Prototypen-Klasse, David Brabham und Simon Pagenaud, vor dem Autocon-Lola von Mowlem/Burgess. Die Porsche-Piloten Jörg Bergmeister und Patrick Long holten den Sieg in der GT-Klasse.

Drei Einsätze, drei Siege: Nach den Läufen in Ypern und auf Madeira entschied der Belgier Freddy Loix im Skoda Fabia S2000 auch die Barum-Rallye, den neunten Lauf der IRC-Serie, für sich. Loix war mit einem hauchdünnen Vorsprung von 3,5 Sekunden vor Bryan Bouffier in die letzte Prüfung gestartet. Doch dann musste Bouffier anhalten und einen losen Schlauch am Motor seines Peugeot befestigen. Loix fuhr ohne Druck zum Sieg. Rang zwei ging an Juho Hänninen vor Pavel Valousek (beide Skoda). Titelverteidiger Kris Meeke wurde im Peugeot Vierter. 

Die Aston-Martin-Piloten Darren Turner und Tomas Enge dominierten den sechsten Lauf zur FIA GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring. Das Duo des Young-Driver-Teams, das bereits im Qualifying vorne gelegen und das Sprint-Rennen am Samstag für sich entschieden hatte, siegte auch am Sonntag. 

Rang zwei ging an den Lamborghini des Reiter-Teams mit Peter Kox und Christopher Haase am Steuer. Auf Rang drei landete die Corvette von Phoenix Racing/Carsport mit Marc Hennerici und Alexander Margaritis. 

Bei wechselhaften Wetterbedingungen behielt McLaren-Mercedes-Pilot Lewis Hamilton beim GP Belgien einen kühlen Kopf und sicherte sich den Sieg. Damit übernahm der Brite die Führung in der Weltmeisterschaft. Rang zwei ging an Red Bull-Pilot Mark Webber vor Robert Kubica im Renault. Das turbulente Rennen wurde durch zwei Safety-Car-Phasen unterbrochen. 

Wenig Glück hatte der Deutsche Sebastian Vettel, der nach einer Kollision mit Jenson Button mit einer Runde Rückstand als 15. gewertet wurde. Bester Deutscher in Spa war Adrian Sutil (Force India) auf Rang fünf vor den beiden Mercedes-GP-Piloten Nico Rosberg und Michael Schumacher. Nico Hülkenberg wurde auf Platz 14 notiert, Timo Glock beendete das Rennen als 18.

Auf dem Grand-Prix-Kurs von Spa-Francorchamps feierte der Brite Sean Edwards seinen ersten Saisonsieg im Porsche Supercup. Mit dem Porsche 911 GT3 Cup distanzierte er den Niederländer Jaap van Lagen um 10,877 Sekunden. Dritter wurde Tabellenführer René Rast. Der Brite Nicholas Tandy hielt nach einer spektakulären Aufholjagd mit seinem sechsten Platz das Titelrennen weiter offen. Der Gesamtsieger wird somit erst beim Saisonfinale am 12. September in Monza gekürt.

In einem hoch spannendem zweiten Eifel-Rennen des ADAC GT Masters haben wie am Vortag die Alpina-BMW-Piloten Andreas Wirth und Martin Matzke gewonnen. Ihr giftgrünes Coupé lag bis zur Halbzeit vorn, doch dann übernahm Toni Seiler nach den Stopps die Führung. In einer dramatischen Schlussphase, in der es auch noch zu regnen begann, wurde der Corvette-Pilot aber durchgereicht. Am Ende blieben Seiler und Partner Christian Hohenadel "nur" Rang drei hinter dem Porsche-Duo Sebastian Asch/Niclas Kentenich. Die Tabellenführer Albert von Thurn und  Taxis/Peter Kox (Lamborghini) schoben sich in der vorletzten Kurve noch an ihren Titelrivalen Christopher Mies/Luca Ludwig (Abt-Audi) vorbei auf die fünfte Position. In der Gesamtwertung liegen die beiden Führungspaarungen neun Punkt auseinander. 20 Zähler sind beim Finale am ersten Oktoberwochenende in Oschersleben noch zu vergeben.

Sergio Perez hat seine Titel-Ambitionen mit einem dominanten Sieg im GP2-Sprintrennen in Spa-Francorchamps bekräftigt. Er übernahm gleich beim Start die Führung und behauptete sie bei drei Re-Starts nach Safety-Car-Phasen. Perez feierte den vierten Saisonsieg vor seinem Teamkollegen Giedo van der Garde und vor Alvaro Parente. 

Richie Stanaway (ma-con Motorsport) komplettierte bei der sechsten Veranstaltung des ADAC Formel Masters ein perfektes Wochenende auf dem Nürburgring. Der Neuseeländer gewann nach einem Dopelschlag am Samstag auch den dritten Einzellauf in der Eifel und sicherte sich damit drei Rennläufe vor Schluss den Titel. Patrick Schranner (Team KUG supported by TNB) belegte die zweite Position, während William Vermont (ma-con Motorsport) Dritter wurde. Damit steht auch Schranner als Vizemeister fest. Das Finale wird vom 1. bis 3. Oktober in Oschersleben ausgetragen.

Mit einer starken Fahrt auf Slicks sicherte sich Adrien Tambay auf feuchter Strecke den Sieg im Sonntagsrennen der GP3-Serie in Spa-Francorchamps. Als ein Regenschauer zur Halbzeit des Rennens niederging, entschied sich Tambay, der als 27. ins Rennen gegangen war, die Reifen nicht zu wechseln. Als die anderen Piloten die Boxen ansteuerten, übernahm Tambay mit einem Vorsprung die Führung. Als am Ende die Strecke abtrocknete, zahlte sich seine Strategie mit einem Sieg aus. Rang zwei ging an Alex Rossi.


Die Deutschen Nico Müller und Tobias Hegewald landeten auf den Plätzen sechs und acht. 

Der Franzose Tom Dillmann feierte im Sonntagsrennen des ATS Formel-3-Cup auf dem Nürburgring einen Sieg vor seinem stärksten Gegner Daniel Abt. Rang drei ging an Stef Dusseldorp. Dillmann, der sich auch einen Zähler für die schnellste Rennrunde sicherte, setzte sich in der Meisterschaft zwei Rennen vor Saisonende wieder neun Punkte von Daniel Abt ab. 

Mit einer cleveren Strategie sicherte sich Dario Franchitti den Sieg beim Indy 300 in Chicagoland. Franchitti setzte auf einen doppelten Stint, fuhr 62 Runden ohne Boxenstopp und übernahm die Führung in der 173. von 200 Rennrunden. Am Ende verwies er Dan Wheldon mit einem Vorsprung von 0,0423 Sekunden auf Rang zwei. Mit dem dritten Saisonsieg verkleinerte Franchitti den Tabellenvorsprung von Will Power drei Rennen vor Saisonende auf 23 Zähler. 

Scott Pruett und Memo Rojas sicherten sich im BMW/Riley beim elften Lauf der Grand-Am-Serie in Montreal vorzeitig den Prototypen-Titel. Pruett und Rojas feierten den achten Saisonsieg. In Montreal lag das Duo beim Fallen der Zielflagge 2,005 Sekunden vor den Chevrolet-Piloten Gurney/Fogarty. In der GT-Klasse feierten Paul Edwards und Scott Russell den ersten Sieg für Chevrolet seit 2003.

Anton Werner und Ralph Edelmann gewannen im Porsche nach 2005 und 2008 bereits zum dritten Mal die AvD-Niederbayern-Rallye, den vierten Lauf zur Deutschen Rallye Serie (DRS). Beide setzten sich gegen ihre Porsche-Kontrahenten Olaf Dobberkau/Alexandra König und Maik Stölzel/Helmar Hinneberg durch.

Martin Matzke und Andreas Wirth feierten im BMW Alpina B6 in souveräner Manier den ersten Sieg im ADAC GT Masters für das österreichische s-berg Racing Team. Die Tabellenzweiten Luca Ludwig und Christopher Mies, hielten bei ihrem Heimspiel mit Platz zwei im Abt-Audi R8 die Meisterschaft offen, während die Tabellenführer Albert von Thurn und Taxis und Peter Kox im Reiter-Lamborghini Gallardo nach einer Kollision erstmals in dieser Saison punktelos blieben.

Nach einem spannenden ersten Rennen des ATS Formel-3-Cup auf dem Nürburgring trennen Tom Dillmann und Daniel Abt (beide Dallara F307 Volkswagen) an der Tabellenspitze nur noch sechs Punkte. Abt beendete den 15. Lauf auf dem zweiten Rang, Tom Dillmann landete nach einer 30-Sekunden-Zeitstrafe nur auf dem neunten Platz. Da der sechstplatzierte Kevin Kleveros als Gaststarter keine Punkte erhält, sicherte sich der Franzose einen Zähler und den Zusatzpunkt für schnellste Runde. Überraschender Sieger des Rennens war der Däne Kevin Magnussen (Dallara F307 Volkswagen). Dritter wurde sein Landsmann Marco Sörensen (Dallara F307 Mercedes).

Richie Stanaway hat einen weiteren großen Schritt in Richtung Titelgewinn im ADAC Formel Masters gemacht. Im ersten Rennen am Samstag siegte er vor seinem ma-con-Teamkollegen William Vermont und Dominik Baumann (Neuhauser Racing). Im zweiten Durchgang hieß die Reihenfolge erneut Stanaway vor Vermont. Dritter wurde Patrick Schranner (Team KUG supported by TNB), der damit weiterhin - wenn auch nur noch minimale - Titelchancen hat. In er Teamwertung ist hingegen vorzeitig eine Entscheidung gefallen: ma-con ist nicht mehr von der Spitze zu verdrängen.    

Darren Turner und Tomas Enge bauten mit einem Sieg im Qualifikations-Rennen der FIA-GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring ihre Meisterschaftsführung aus.

Der Nissan GT-R von Peter Dumbreck und der Ford GT von Bas Leinders wurden in einen Startunfall verwickelt, beide Fahrzeuge war das Rennen vorzeitig beendet. 25 Minuten vor Ende des einstündigen Rennens setzte Regen ein. Der bis dahin Führende Andrea Bertolini (Vitaphone Maserati) entschied, mit Slicks weiter zu fahren. Turner, auf Regenreifen, rückte immer näher und übernahm zehn Minuten vor Rennende die Führung. Rang zwei ging an Hennerici/Margaritis (Phoenix Corvette) vor Peter Kox/Christopher Haase (Reiter Lamborghini). Andrea Bertolini fiel bis auf Rang zehn zurück. 

Red Bull-Pilot Mark Webber eroberte in Spa-Francorchamps seine erste Pole-Position seit dem GP Türkei im Mai. Der Australier verwies Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) auf Rang zwei. Die zweite Startreihe teilen sich am Sonntag Robert Kubica (Renault) und Sebastian Vettel (Red Bull). Adrian Sutil belegte im Force India Rang acht vor Nico Hülkenberg (Williams). Das Mercedes-interne Duell entschied dieses Mal Michael Schumacher für sich: Der Deutsche belegte Rang elf vor seinem Teamkollegen Nico Rosberg. Durch seine Strafe wegen gefährlichen Fahrens in Budapest startet Schumacher jedoch nur von der 21. Position. Teamkollege Rosberg wurde wegen Getriebewechsels fünf Plätze nach hinten versetzt.  Timo Glock (Virgin) wurde auf Platz 17 notiert.

Der 6. Lauf zur Deutschen Rallye Serie (DRS) findet nicht bei der Herbstrallye in Leiben statt. Die Veranstalter des Laufes zur Austrian Rally Challenge mussten aufgrund eines Beschlusses der OSK den Start der GT-Fahrzeuge verbieten.
Damit eine Chancengleichheit für alle eingeschriebenen Teilnehmer der DRS gewahrt bleibt, wird die Herbstrallye in Leiben aus dem Veranstaltungskalender gestrichen. Neu aufgenommen hat der AvD den Rallyesprint EU, der am 29. und 30. Oktober in Schwalmtal-Storndorf stattfindet. „Wir möchten unseren Teilnehmern weiterhin einen siebten Lauf anbieten. Damit bleibt die Möglichkeit des Streichresultats erhalten", so Michael Görlich, Rallyebeauftragter des AvD. 

Der Aston Martin des Young Driver Teams mit Tomas Enge und Darren Turner verbuchte im Qualifying zum Rennen auf dem Nürburgring die Bestzeit. Vier Zehntelsekunden dahinter belegte der Reiter-Lamborghini mit Peter Kox und Christopher Haase Rang zwei. Platz drei ging an den Lamborghini von All-Inkl.com Münnich Motorsport mit Dominik Schwager und Nicky Pastorelli am Steuer.

Red Bull-Pilot Mark Webber verbuchte im dritten Freien Training vor dem GP Belgien die Bestzeit. Er fuhr eine Zeit von 1.46,106 Minuten und lang damit vor McLaren-Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton und Sebastian Vettel (Red Bull). Im letzten Freien Training war die Strecke 45 Minuten lang trocken, bevor Regen einsetzte. 

Rang acht ging an Adrian Sutil (Force India) vor Nico Hülkenberg (Williams). Michael Schumacher belegte Platz 14, Teamkollege Nico Rosberg wurde auf Platz 15 notiert. Timo Glock beendete das Freie Training im Virgin auf Platz 23.

Weil die Rennleitung Zuschauer auf einem Streckenabschnitt vermutete, wurde das zweite Freie Training zum GP Belgien zeitweise unterbrochen. So blieb den Formel-1-Piloten am Nachmittag nur die Möglichkeit für eine gezeitete Runde. Fernando Alonso fuhr die 7,004 Kilometer lange Strecke in 1.49,032 Minuten und erntete so die zweite Trainingsbestzeit des Tages. Nur 0,125 Sekunden langsamer war Adrian Sutil (Force India). Die drittbeste Zeit ging an Lewis Hamilton im McLaren-Mercedes.

Im Scirocco R-Cup in Brands Hatch greifen am 3. und 4. September gleich vier ehemalige britische Formel-1-Asse ins Lenkrad des umweltschonendsten Markenpokals der Welt. Ihre Namen: Martin Brundle, Johnny Herbert, Derek Bell und Mark Blundell. 

Ferrari-Pilot Fernando Alonso sicherte sich die Bestzeit im 1. Freien Training zum Großen Preis von Belgien. In Spa fuhr der Spanier bei Regen auf rutschiger Fahrbahn mit 2.00,797 Sekunden die schnellste Rundenzeit und verwies damit Ex-Weltmeister Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) und Robert Kubica (Renault) auf die Plätze zwei und drei. Sebastian Vettel holte im Red Bull als schnellster Deutscher die viertbeste Zeit.

Nach seinem schweren Unfall bei Testfahrten in Hockenheim ist Formel-3-Cup-Pilot Klaus Bachler auf dem Weg zurück ins Cockpit. Der Steirer wird laut eigener Aussage vermutlich Ende kommender Woche seine ersten zwei Formel-3-Testtage bestreiten.

Die Tourenwagen-WM-Piloten Alain Menu und Yvan Muller greifen vom 5. bis 7. November in Buenos Aires ins Lenkrad. Bei der Argentinischen Tourenwagen-Meisterschaft TC2000 pilotieren der Schweizer und der Franzose einen Chevrolet Vectra.

Yukinori Taniguchi übernimmt bei Tourenwagen-WM-Team Bamboo Engineering das Cockpit des ausgeschiedenen Briten Harry Vaulkhard. Der Japaner fährt schon an diesem Rennwochenende in Oschersleben und soll auch die Saison beenden.

Tourenwagen-WM-Spitzenreiter Yvan Muller wechselt ins Rallye-Lager. Der Chevrolet-Pilot startet als Gastfahrer bei der Rallye Frankreich und ein Citroën-Fahrzeug pilotieren. Als Co-Pilot unterstützt ihn Gilles Mondésir.

Neben den permanenten Startern treten beim Scirocco-R-Cup-Rennen am Wochenende in Brands Hatch zusätzlich vier Legenden der britischen Motorsport-Historie an. "Mit Derek Bell, Johnny Herbert, Mark Blundell und Martin Brundle haben wir wieder hochkarätige ehemalige Formel-1-Piloten am Start", erklärt Volkswagen-Motorsport-Direktor Kris Nissen.

Die Tourenwagen-WM-Piloten Alain Menu und Yvan Muller greifen vom 5. bis 7. November in Buenos Aires ins Lenkrad. Bei der Argentinischen Tourenwagen-Meisterschaft TC2000 pilotieren der Schweizer und der Franzose einen Chevrolet Vectra.

Beim Rennwochenende der Tourenwagen-Weltmeisterschaft in Oschersleben plant der italienische Rennstall Proteam den Einsatz von drei Fahrzeugen. Neben den Stammpiloten Stefano D'Aste und Sergio Hernández pilotiert Fabio Fabiani einen dritten Proteam-BMW.

Audi-Pilot Timo Scheider muss um seinen dritten Platz beim DTM-Lauf in Zandvoort bangen. Nach dem Rennen stellte sich heraus, dass der obligatorische Identifikations-Barcode von Serienpartner Dunlop an einem Reifen des Titelverteidigers fehlte – ein Verstoß gegen das technische Reglement des DMSB. Das offizielle Ergebnis wird bekannt gegeben, sobald die Untersuchungen abgeschlossen sind.

Shane Williams gewann das Sonntagsrennen des SEAT Leon Supercopa auf dem Dünenkurs in Zandvoort. Der Südafrikaner hatte im Ziel nach 15 Runden einen Vorsprung von 3,762 Sekunden auf Thomas Marschall. Das Podium komplettierte Alexander Rambow. In der Fahrerwertung führt Damian Sawicki vor Andreas Simonsen und Shane Williams.

Der Pole Damian Sawicki holte sich den Sieg im Samstagsrennen des SEAT Leon Supercopa in Zandvoort und übernahm damit die Tabellenführung in dem Markenpokal. Rang zwei ging auf dem Dünenkurs an Shane Williams vor Andreas Simonsen. 

Audi-Pilot Timo Scheider sicherte sich beim sechsten DTM-Lauf in Zandvoort seine erste Pole-Position der Saison. Als Zweiter geht Vorjahressieger Gary Paffett mit seiner AMG Mercedes C-Klasse ins Rennen am Sonntag. Rang drei ging an dessen HWA-Teamkollegen Paul Di Resta vor Überraschungsmann Miguel Molina im 2008er-Audi. Tabellenführer Bruno Spengler startet nur von Platz sieben.

Tourenwagen-Pilot Norbert Michelisz plant an diesem Wochenende am Hungaroring einen Gastauftritt in der Lamborghini Super Trofeo. Der Ungar ist der erste WTCC-Pilot, der sich in der italienischen Rennserie hinter das Steuer eines Lamborghini klemmt.

Trotz seines Flirts mit der US-amerikanischen NASCAR-Serie sieht DTM-Pilot Mattias Ekström seine Zukunft bei Audi. "Mein Herz schlägt weiter klar für die DTM und Audi", stellte der zweimalige Champion klar.

Der frühere Formel-1-Pilot Hans-Joachim Stuck ist aus dem St. Elisabeth-Krankenhaus in Neuwied entlassen worden. Nach einer Kontroll-Computertomographie haben die behandelnden Ärzte dem 59-Jährigen "grünes Licht" gegeben. Am 7. August war der Volkswagen-Motorsportberater wegen eines Hämatoms im Kopf operiert worden. In den kommenden Tagen will es Stuck nach eigener Aussage ruhig angehen lassen.

Durch seinen Sieg beim NASCAR-Rennen in Michigan hat sich Kevin Harvick (Childress-Chevrolet) vorzeitig für das Sprint-Cup-Chase 2010 qualifiziert. Auf dem Michigan International Speedway gewann der Tabellenführer vor Gibs-Toyota-Pilot Denny Hamlin und dem Roush-Ford-Trio Carl Edwards, Greg Biffle und Matt Kenseth.

Der frühere Formel-1-Pilot Juan Pablo Montoya hat das NASCAR-Rennen in Watkins Glen für sich entschieden. Der Earnhardt/Ganassi-Pilot führte das Feld in 74 von insgesamt 90 Runden an und verwies Kurt Busch im Penske Dodge sowie und Marcos Ambrose (JTG/Waltrip-Toyota) auf die Plätze. Für Montoya war es der erste NASCAR-Rennerfolg seit seinem Premieren-Sieg in Sonoma 2007.

Starker Regen zu Beginn des zweiten Supercopa-Rennens auf dem Nürburgring hat den Fahrern das Leben erschwert. Nach einer kurzzeitigen Unterbrechung war am Ende Christian Bebion (HRS) der strahlende Sieger. Er verwies Shane Williams (Pole Promotion) und Thomas Marschall auf die weiteren Podestränge. In der Meisterschaft führt Andreas Simmonsen (Pole Promotion) vor Damian Sawicki (Aust Motorsport).

Sieg am Nürburgring, Riesenschritt in der Meisterschaft: Bruno Spengler hat mit dem zweiten Saisonsieg seine Führung in der Gesamtwertung der DTM deutlich ausgebaut. Der Frankokanadier in Mercedes-Diensten siegte am Norisring vor seinen HWA-Teamkollegen Paul di Resta und Gary Paffett. Audi erlebte dagegen ein Debakel: Polesitte Mattias Ekström ließ sich am Start von fünf Mercedes-Benz- und einem Audi-Piloten vernaschen und wurde am Ende Siebter, Timo Scheider machte dagegen Boden gut – Rang vier stellte aber das absolute Maximum für die Marke mit den Ringen dar.

Erster Scirocco-Sieg für einen Inder: Aditya Patel hat das vierte Saisonrennen zum Volkswagen Scirocco R-Cup auf dem Nürburgring gewonnen. Dem 22-Jährigen aus Chennai gelang mit seinem Sport-Coupé mit Bioerdgas-Antrieb ein blitzsauberer Start-Ziel-Sieg vor Tabellenführer Maciek Steinhof (Polen) und Nordschleifen-Legende Olaf Manthey (Meuspath). Die Junioren Kris Heidorn (Wunstorf), Jann-Hendrik Ubben (Ihlow) und Arne Larisch (Ottersberg) erkämpften mit ihren bis zu 275 PS starken Scirocco R die Plätze vier bis sechs.
 
Das spannungsgeladene Rennen über 14 Runden bot zahlreiche Überholmanöver und zahlreiche enge Zweikämpfe. Maciek Steinhof gelang ein perfekter Start – von Platz acht machte er in der ersten Runde bereits vier Plätze gut. Auch Nürburgring-Legende Olaf Manthey bewies Zweikampf-Stärke. Er teilte sich seine Push-to-pass-Zusatzpower clever ein und fuhr bei seinem Comeback in den Tourenwagen-Sport als Dritter aufs Podium. Aber nicht alle Duelle endeten schadlos: Die Schweizerin Rahel Frey lieferte sich eine enge Auseinandersetzung um Platz zwei mit Tourenwagen-Ass Uwe Alzen, bis beide nach einer Berührung aufgeben mussten. Ähnlich erging es Nordschleifen-Routinier Harald Grohs und Nachwuchspilotin Isabelle Biela (Tschechien), die heftig kollidierten und eine Safety-Car-Phase auslösten. Alle blieben unverletzt.

Nabil Jeffri aus Malaysia hat Formel-1-Geschichte geschrieben. Der 16 Jahre alte Teenager aus Malaysia ist nach Aerodynamiktests auf einer Landebahn des Flugplatzes in Duxford vor den Toren von Cambridge der jüngste Testfahrer in den Annalen der Motorsport-Königsklasse. Der Youngster war für Lotus im Einsatz und soll systematisch aufgebaut werden. 

Die neue Formel-1-Rennstrecke in der texanischen Hauptstadt Austin ist enthüllt worden. Der Gedanke hinter dem Streckenkonzept ist, die besten Kurven von anderen Strecken rund um den Globus zu einem neuen Parcours zu verschmelzen.

Der asiatische Mineralöl-Konzern Petronas ist sehr zufrieden mit seinem Formel-1-Engagement und hat seinen Vertrag als Titelsponsor des Grand Prix von Malaysia bis Ende der Saison 2015 verlängert. Petronas ist in der Motorsport-Königsklasse auch Hauptponsor des deutschen Rennstalls Mercedes GP.

Graham Rahal wird beim IndyCar-Rennen in Kentucky am kommenden Wochenende wieder dem Team Sarah Fisher Racing angehören. Damit bestreitet der 21-Jährige nach den Läufen in St. Petersburg, Alabama und Long Beach sein viertes Saisonrennen für diese Mannschaft.

Bei den Ferrari-Racing-Days am Hungaroring an diesem Wochenende wird Formel-1-Pilot Felipe Massa den Zuschauern eine Kostprobe seiner fahrerischen Fähigkeiten geben. Der brasilianische Ferrari-Pilot, der sich im vergangenen Jahr auf eben jener Strecke schwer verletzte, wird einige Runden im F2008 drehen.

Nach Ralf Schumacher, Mark Webber übernimmt jetzt auch Formel-1-Pilot Lucas di Grassi einen Rennstall der GP3-Serie. Der Virgin-Pilot soll sich beim Team Addax eingekauft haben, für das er 2008 in der GP2-Serie gefahren ist. 

Bei wechselhaften Wetterbedingungen behielt McLaren-Mercedes-Pilot Lewis Hamilton beim GP Belgien einen kühlen Kopf und sicherte sich den Sieg. Damit übernahm der Brite die Führung in der Weltmeisterschaft. Rang zwei ging an Red Bull-Pilot Mark Webber vor Robert Kubica im Renault. Das turbulente Rennen wurde durch zwei Safety-Car-Phasen unterbrochen. 

Wenig Glück hatte der Deutsche Sebastian Vettel, der nach einer Kollision mit Jenson Button mit einer Runde Rückstand als 15. gewertet wurde. Bester Deutscher in Spa war Adrian Sutil (Force India) auf Rang fünf vor den beiden Mercedes-GP-Piloten Nico Rosberg und Michael Schumacher. Nico Hülkenberg wurde auf Platz 14 notiert, Timo Glock beendete das Rennen als 18.

Sergio Perez hat seine Titel-Ambitionen mit einem dominanten Sieg im GP2-Sprintrennen in Spa-Francorchamps bekräftigt. Er übernahm gleich beim Start die Führung und behauptete sie bei drei Re-Starts nach Safety-Car-Phasen. Perez feierte den vierten Saisonsieg vor seinem Teamkollegen Giedo van der Garde und vor Alvaro Parente. 

Richie Stanaway (ma-con Motorsport) komplettierte bei der sechsten Veranstaltung des ADAC Formel Masters ein perfektes Wochenende auf dem Nürburgring. Der Neuseeländer gewann nach einem Dopelschlag am Samstag auch den dritten Einzellauf in der Eifel und sicherte sich damit drei Rennläufe vor Schluss den Titel. Patrick Schranner (Team KUG supported by TNB) belegte die zweite Position, während William Vermont (ma-con Motorsport) Dritter wurde. Damit steht auch Schranner als Vizemeister fest. Das Finale wird vom 1. bis 3. Oktober in Oschersleben ausgetragen.

Mit einer starken Fahrt auf Slicks sicherte sich Adrien Tambay auf feuchter Strecke den Sieg im Sonntagsrennen der GP3-Serie in Spa-Francorchamps. Als ein Regenschauer zur Halbzeit des Rennens niederging, entschied sich Tambay, der als 27. ins Rennen gegangen war, die Reifen nicht zu wechseln. Als die anderen Piloten die Boxen ansteuerten, übernahm Tambay mit einem Vorsprung die Führung. Als am Ende die Strecke abtrocknete, zahlte sich seine Strategie mit einem Sieg aus. Rang zwei ging an Alex Rossi.


Die Deutschen Nico Müller und Tobias Hegewald landeten auf den Plätzen sechs und acht. 

Der Franzose Tom Dillmann feierte im Sonntagsrennen des ATS Formel-3-Cup auf dem Nürburgring einen Sieg vor seinem stärksten Gegner Daniel Abt. Rang drei ging an Stef Dusseldorp. Dillmann, der sich auch einen Zähler für die schnellste Rennrunde sicherte, setzte sich in der Meisterschaft zwei Rennen vor Saisonende wieder neun Punkte von Daniel Abt ab. 

Mit einer cleveren Strategie sicherte sich Dario Franchitti den Sieg beim Indy 300 in Chicagoland. Franchitti setzte auf einen doppelten Stint, fuhr 62 Runden ohne Boxenstopp und übernahm die Führung in der 173. von 200 Rennrunden. Am Ende verwies er Dan Wheldon mit einem Vorsprung von 0,0423 Sekunden auf Rang zwei. Mit dem dritten Saisonsieg verkleinerte Franchitti den Tabellenvorsprung von Will Power drei Rennen vor Saisonende auf 23 Zähler. 

Nach einem spannenden ersten Rennen des ATS Formel-3-Cup auf dem Nürburgring trennen Tom Dillmann und Daniel Abt (beide Dallara F307 Volkswagen) an der Tabellenspitze nur noch sechs Punkte. Abt beendete den 15. Lauf auf dem zweiten Rang, Tom Dillmann landete nach einer 30-Sekunden-Zeitstrafe nur auf dem neunten Platz. Da der sechstplatzierte Kevin Kleveros als Gaststarter keine Punkte erhält, sicherte sich der Franzose einen Zähler und den Zusatzpunkt für schnellste Runde. Überraschender Sieger des Rennens war der Däne Kevin Magnussen (Dallara F307 Volkswagen). Dritter wurde sein Landsmann Marco Sörensen (Dallara F307 Mercedes).

Richie Stanaway hat einen weiteren großen Schritt in Richtung Titelgewinn im ADAC Formel Masters gemacht. Im ersten Rennen am Samstag siegte er vor seinem ma-con-Teamkollegen William Vermont und Dominik Baumann (Neuhauser Racing). Im zweiten Durchgang hieß die Reihenfolge erneut Stanaway vor Vermont. Dritter wurde Patrick Schranner (Team KUG supported by TNB), der damit weiterhin - wenn auch nur noch minimale - Titelchancen hat. In er Teamwertung ist hingegen vorzeitig eine Entscheidung gefallen: ma-con ist nicht mehr von der Spitze zu verdrängen.    

Red Bull-Pilot Mark Webber eroberte in Spa-Francorchamps seine erste Pole-Position seit dem GP Türkei im Mai. Der Australier verwies Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) auf Rang zwei. Die zweite Startreihe teilen sich am Sonntag Robert Kubica (Renault) und Sebastian Vettel (Red Bull). Adrian Sutil belegte im Force India Rang acht vor Nico Hülkenberg (Williams). Das Mercedes-interne Duell entschied dieses Mal Michael Schumacher für sich: Der Deutsche belegte Rang elf vor seinem Teamkollegen Nico Rosberg. Durch seine Strafe wegen gefährlichen Fahrens in Budapest startet Schumacher jedoch nur von der 21. Position. Teamkollege Rosberg wurde wegen Getriebewechsels fünf Plätze nach hinten versetzt.  Timo Glock (Virgin) wurde auf Platz 17 notiert.

Red Bull-Pilot Mark Webber verbuchte im dritten Freien Training vor dem GP Belgien die Bestzeit. Er fuhr eine Zeit von 1.46,106 Minuten und lang damit vor McLaren-Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton und Sebastian Vettel (Red Bull). Im letzten Freien Training war die Strecke 45 Minuten lang trocken, bevor Regen einsetzte. 

Rang acht ging an Adrian Sutil (Force India) vor Nico Hülkenberg (Williams). Michael Schumacher belegte Platz 14, Teamkollege Nico Rosberg wurde auf Platz 15 notiert. Timo Glock beendete das Freie Training im Virgin auf Platz 23.

Weil die Rennleitung Zuschauer auf einem Streckenabschnitt vermutete, wurde das zweite Freie Training zum GP Belgien zeitweise unterbrochen. So blieb den Formel-1-Piloten am Nachmittag nur die Möglichkeit für eine gezeitete Runde. Fernando Alonso fuhr die 7,004 Kilometer lange Strecke in 1.49,032 Minuten und erntete so die zweite Trainingsbestzeit des Tages. Nur 0,125 Sekunden langsamer war Adrian Sutil (Force India). Die drittbeste Zeit ging an Lewis Hamilton im McLaren-Mercedes.

Ferrari-Pilot Fernando Alonso sicherte sich die Bestzeit im 1. Freien Training zum Großen Preis von Belgien. In Spa fuhr der Spanier bei Regen auf rutschiger Fahrbahn mit 2.00,797 Sekunden die schnellste Rundenzeit und verwies damit Ex-Weltmeister Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) und Robert Kubica (Renault) auf die Plätze zwei und drei. Sebastian Vettel holte im Red Bull als schnellster Deutscher die viertbeste Zeit.

Die Zeit für Reifenhersteller Pirelli in der Rallye-WM ist abgelaufen. Die Italiener, die ab der Saison 2011 die Formel 1 ausrüsten, haben die Bewerbungsfrist als Partner für das kommende Rallye-Jahr verstreichen lassen. Damit steht möglicherweise Michelin vor einem WRC-Comeback.

Drei Einsätze, drei Siege: Nach den Läufen in Ypern und auf Madeira entschied der Belgier Freddy Loix im Skoda Fabia S2000 auch die Barum-Rallye, den neunten Lauf der IRC-Serie, für sich. Loix war mit einem hauchdünnen Vorsprung von 3,5 Sekunden vor Bryan Bouffier in die letzte Prüfung gestartet. Doch dann musste Bouffier anhalten und einen losen Schlauch am Motor seines Peugeot befestigen. Loix fuhr ohne Druck zum Sieg. Rang zwei ging an Juho Hänninen vor Pavel Valousek (beide Skoda). Titelverteidiger Kris Meeke wurde im Peugeot Vierter. 

Anton Werner und Ralph Edelmann gewannen im Porsche nach 2005 und 2008 bereits zum dritten Mal die AvD-Niederbayern-Rallye, den vierten Lauf zur Deutschen Rallye Serie (DRS). Beide setzten sich gegen ihre Porsche-Kontrahenten Olaf Dobberkau/Alexandra König und Maik Stölzel/Helmar Hinneberg durch.

Der 6. Lauf zur Deutschen Rallye Serie (DRS) findet nicht bei der Herbstrallye in Leiben statt. Die Veranstalter des Laufes zur Austrian Rally Challenge mussten aufgrund eines Beschlusses der OSK den Start der GT-Fahrzeuge verbieten.
Damit eine Chancengleichheit für alle eingeschriebenen Teilnehmer der DRS gewahrt bleibt, wird die Herbstrallye in Leiben aus dem Veranstaltungskalender gestrichen. Neu aufgenommen hat der AvD den Rallyesprint EU, der am 29. und 30. Oktober in Schwalmtal-Storndorf stattfindet. „Wir möchten unseren Teilnehmern weiterhin einen siebten Lauf anbieten. Damit bleibt die Möglichkeit des Streichresultats erhalten", so Michael Görlich, Rallyebeauftragter des AvD. 

Porsche-Werksfahrer und Le-Mans-Sieger Timo Bernhard wechselt die Fronten und testet beim Shakedown der Deutschen Rallye-Meisterschaft (2. bis 4. September) den Skoda Fabia S2000 von Matthias Kahle. Der Sportwagen-Pilot ist begeisterter Rallye-Fan und ging bereits selber bei einigen Rallye-Veranstaltungen in seinem VW Golf an den Start.

Mitsubishi-Pilot Armindo Araujo sicherte sich den Sieg in der PWRC-Wertung bei der ADAC Rallye Deutschland vor seinem Markenkollegen Hayden Paddon. 

Rang drei ging an Subaru-Mann Patrik Flodin. Der Deutsche Hermann Gaßner, der mit einer Wild-Card bei seinem Heimspiel in der PWRC-Wertung starten durfte, belegte den vierten Platz.

Der Niederländer Hans Weijs jr. (Citroen) feierte bei der ADAC Rallye Deutschland einen Sieg in der Junior-WM-Wertung. Rang zwei mit mehr als fünf Minuten Rückstand ging an den Deutschen Aaron Burkart. Der Suzuki-Pilot hatte auf der ersten Etappe viel Zeit durch einen Unfall verloren. "Rang zwei ist für uns im Hinblick auf die Meisterschaft okay", freute sich Burkart, der die Tabellenführung übernahm. Der Suzuki-Piloten Karl Kruuda belegte Platz drei.

Rallye-Weltmeister Sébastien Loeb bleibt auf den anspruchsvollen Asphalt-Strecken der ADAC Rallye Deutschland ungeschlagen. Mit einem Vorsprung von 51,3 Sekunden sicherte sich der Franzose bei durchweg trockenen Bedingungen seinen achten Deutschland-Sieg. Mit Rang zwei und drei sorgten Dani Sordo und Sébastien Ogier für einen Citroen-Dreifachsieg. 

Bester Ford-Pilot war der Finne Jari-Matti Latvala auf Rang vier. Platz fünf ging an Citroen-Privatier Petter Solberg, der anfangs durch zwei Reifenschäden viel Zeit verloren hatte, während der Rallye eine eindrucksvolle Aufholjagd zeigte, aber auf der letzten Superspecial in Trier 1.30 Minuten verlor, dadurch aber keinen Platz einbüßte.

Rallye-Weltmeister Sebastien Loeb startet mit einem Vorsprung von 35,7 Sekunden in den dritten und letzten Tag der ADAC Rallye Deutschland. Rang zwei geht an seinen Teamkollegen Dani Sordo vor Sebastien Ogier. Bester Ford-Pilot ist Jari-Matti Latvala auf Rang vier. Nicht mehr dabei ist Mikko Hirvonen, der auf der 13. Prüfung mit einem Antriebsdefekt ausschied. Francois Duval musste seinen Ford nach einem Überschlag auf der letzten Prüfung des Tages abstellen.

Citroen-Star Sébastien Loeb dominierte die erste Etappe der ADAC Rallye Deutschland: Der Weltmeister fuhr auf staubtrockener Strecke vier Bestzeiten und liegt zum Ende des Tages mit einem Vorsprung von 9,5 Sekunden vor seinem Teamkollegen Dani Sordo, der ebenfalls eine Bestzeit fuhr. Bester Ford-Pilot ist Jari-Matti Latvala auf Platz drei, ihn trennt allerdings bereits mehr als eine Minute von Loeb.

Eine Bestzeit ging an Citroen-Privatier Petter Solberg, doch der Norweger liegt nach einem Reifenschaden nur auf Gesamtrang acht. 

Stéphane Peterhansel wird auch 2011 bei der traditionellen Rallye Dakar starten. Der Franzose, der mit neun Siegen (sechs Mal Motorrad, drei Mal Auto) der erfolgreichste Dakar-Pilot ist, wird für BMW-X-raid fahren. Das im deutschen Trebur sesshafte Team setzt weitere BMW X3 CC für Krzysztof Holowczyc (Polen), Leonid Novitskiy (Russland), Ricardo Leal Dos Santos (Portugal) und den Deutschen Stephane Schott ein. Die Rallye Dakar startet am 1. Januar in Buenos Aires.

Die Offroad-Rallye California 200 in der kalifornischen Mojave-Wüste ist von einem schrecklichen Unfall überschattet worden. Kurz nach dem Start raste ein Teilnehmer mit seinem Offroad-Truck über eine Rampe in die Zuschauermenge. Acht Menschen wurden getötet, zwölf weitere zum Teil schwer verletzt.

Der zweimalige Rallye-Weltmeister Carlos Sainz kehrt vom 19. bis 22. August zur ADAC Rallye Deutschland zurück. Der Spanier, der mit Volkswagen im Januar die Rallye Dakar gewann, steuert am Freitag einen mit Bioerdgas betriebenen Scirocco R als Vorwagen. Teamkollege Nasser Al-Attiyah wird das umweltschonende Auto am Samstag und am Sonntag pilotieren.

Sainz war von 1987 bis 2005 in der Rallye-WM unterwegs. Bei seinem letzten Einsatz in Deutschland vor sechs Jahren belegte er Rang drei.

Vor dem Start der Rallye Dakar am 1. Januar 2011 absolvierte der neue Volkswagen Race Touareg 3 einen dreiwöchigen Härtetest in Spanien und Marokko. "Wir hatten uns vorgenommen, die anderthalbfache Dakar-Distanz bei Longruns zu absolvieren – am Ende sind wir dank der Standfestigkeit und der sehr guten Arbeit von Fahrern und Team mehr als das doppelte an Prüfungskilometern gefahren", so Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen.

Die Veranstalter der Rallye Finnland wollen das Zweitages-Format des WM-Klassikers auch 2011 beibehalten. 2010 wurde der Zeitplan zum ersten Mal verkürzt und laut Jarmo Mahonen, Geschäftsführer des Veranstalters AKK, hat sich dies aus finanzieller Sicht durchaus positiv ausgewirkt.

Citroen-Werkspilot Dani Sordo gibt auf seiner offiziellen Website bekannt, dass er ab der bevorstehenden Rallye Deutschland (19. bis 22. August) nicht mehr mit Marc Marti sondern Co-Pilot Diego Vallejo an den Start gehen wird. Sordo und Marti saßen von 2005 bis heute gemeinsam im Cockpit.

Freddy Loix hat im Skoda Fabia bei seinem zweiten Start in der IRC (Intercontinental Rally Challenge) den zweiten Sieg gefeiert. Er entschied die Rallye Madeira vor Markengefährte Jan Kopecký für sich. Rang drei ging an den weiter in der Gesamtwertung führenden Juho Hänninen – ebenfalls im Skoda Fabia S2000 unterwegs. Mit dem Maderia-Sieg erhöhte Freddy Loix sein Siegkonto auf insgesamt fünf – und liegt damit in der ewigen Bestenliste gleichauf mit Kris Meeke.

IRC-Champion Kris Meeke hat sich nach der ersten Etappe der Rallye Madeira an die Spitze gesetzt. Der britische Peugeot-Pilot verwies seinen Markenkollegen Bruno Magalhaes mit 0,3 Sekunden Vorsprung auf Rang zwei. Den dritten Rang belegte Jan Kopecky als bester Skoda-Pilot vor IRC-Spitzenreiter Juho Hänninen (Skoda).

Olaf Dobberkau heißt der Sieger der 51. ADAC Wartburg-Rallye. Der Porsche-Pilot setzte sich in seinem 911 GT3 beim dritten Lauf zur Deutschen Rallye Serie mit einem Vorsprung von 1.16 Minuten gegen seinen Markenkollegen Anton Werner durch. Norbert Moufang wurde in einem C-Kadett mit einen Rückstand von 2.14 Minuten Dritter.

Juho Hänninen feierte beim sechsten Lauf der Super-2000-WM in Finnland einen Heimsieg. Hänninen setzte sich in seinem Skoda Fabia S2000 nach 19 Prüfungen souverän mit mehr als einer Minute Vorsprung vor den beiden Schweden Per-Gunnar Andersson und Patrick Sandell (beide ebenfalls Skoda) durch. In der Fahrer-Gesamtwertung führt weiterhin der Spanien Xavier Pons, der in Finnland nicht am Start war.

Das neue GT2-Fahrzeug von Panoz soll beim Saisonfinale der American Le Mans Series in Road Atlanta seine Premiere feiern. Da der Homologationsprozess des Abruzzi jedoch noch nicht abgeschlossen sein wird, soll der von einem Corvette-Motor angetriebene Sportwagen außerhalb der Wertung starten.

Die Aston-Martin-Piloten Darren Turner und Tomas Enge dominierten den sechsten Lauf zur FIA GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring. Das Duo des Young-Driver-Teams, das bereits im Qualifying vorne gelegen und das Sprint-Rennen am Samstag für sich entschieden hatte, siegte auch am Sonntag. 

Rang zwei ging an den Lamborghini des Reiter-Teams mit Peter Kox und Christopher Haase am Steuer. Auf Rang drei landete die Corvette von Phoenix Racing/Carsport mit Marc Hennerici und Alexander Margaritis. 

Auf dem Grand-Prix-Kurs von Spa-Francorchamps feierte der Brite Sean Edwards seinen ersten Saisonsieg im Porsche Supercup. Mit dem Porsche 911 GT3 Cup distanzierte er den Niederländer Jaap van Lagen um 10,877 Sekunden. Dritter wurde Tabellenführer René Rast. Der Brite Nicholas Tandy hielt nach einer spektakulären Aufholjagd mit seinem sechsten Platz das Titelrennen weiter offen. Der Gesamtsieger wird somit erst beim Saisonfinale am 12. September in Monza gekürt.

In einem hoch spannendem zweiten Eifel-Rennen des ADAC GT Masters haben wie am Vortag die Alpina-BMW-Piloten Andreas Wirth und Martin Matzke gewonnen. Ihr giftgrünes Coupé lag bis zur Halbzeit vorn, doch dann übernahm Toni Seiler nach den Stopps die Führung. In einer dramatischen Schlussphase, in der es auch noch zu regnen begann, wurde der Corvette-Pilot aber durchgereicht. Am Ende blieben Seiler und Partner Christian Hohenadel "nur" Rang drei hinter dem Porsche-Duo Sebastian Asch/Niclas Kentenich. Die Tabellenführer Albert von Thurn und  Taxis/Peter Kox (Lamborghini) schoben sich in der vorletzten Kurve noch an ihren Titelrivalen Christopher Mies/Luca Ludwig (Abt-Audi) vorbei auf die fünfte Position. In der Gesamtwertung liegen die beiden Führungspaarungen neun Punkt auseinander. 20 Zähler sind beim Finale am ersten Oktoberwochenende in Oschersleben noch zu vergeben.

Scott Pruett und Memo Rojas sicherten sich im BMW/Riley beim elften Lauf der Grand-Am-Serie in Montreal vorzeitig den Prototypen-Titel. Pruett und Rojas feierten den achten Saisonsieg. In Montreal lag das Duo beim Fallen der Zielflagge 2,005 Sekunden vor den Chevrolet-Piloten Gurney/Fogarty. In der GT-Klasse feierten Paul Edwards und Scott Russell den ersten Sieg für Chevrolet seit 2003.

Martin Matzke und Andreas Wirth feierten im BMW Alpina B6 in souveräner Manier den ersten Sieg im ADAC GT Masters für das österreichische s-berg Racing Team. Die Tabellenzweiten Luca Ludwig und Christopher Mies, hielten bei ihrem Heimspiel mit Platz zwei im Abt-Audi R8 die Meisterschaft offen, während die Tabellenführer Albert von Thurn und Taxis und Peter Kox im Reiter-Lamborghini Gallardo nach einer Kollision erstmals in dieser Saison punktelos blieben.

Darren Turner und Tomas Enge bauten mit einem Sieg im Qualifikations-Rennen der FIA-GT1-Weltmeisterschaft auf dem Nürburgring ihre Meisterschaftsführung aus.

Der Nissan GT-R von Peter Dumbreck und der Ford GT von Bas Leinders wurden in einen Startunfall verwickelt, beide Fahrzeuge war das Rennen vorzeitig beendet. 25 Minuten vor Ende des einstündigen Rennens setzte Regen ein. Der bis dahin Führende Andrea Bertolini (Vitaphone Maserati) entschied, mit Slicks weiter zu fahren. Turner, auf Regenreifen, rückte immer näher und übernahm zehn Minuten vor Rennende die Führung. Rang zwei ging an Hennerici/Margaritis (Phoenix Corvette) vor Peter Kox/Christopher Haase (Reiter Lamborghini). Andrea Bertolini fiel bis auf Rang zehn zurück. 

Der Aston Martin des Young Driver Teams mit Tomas Enge und Darren Turner verbuchte im Qualifying zum Rennen auf dem Nürburgring die Bestzeit. Vier Zehntelsekunden dahinter belegte der Reiter-Lamborghini mit Peter Kox und Christopher Haase Rang zwei. Platz drei ging an den Lamborghini von All-Inkl.com Münnich Motorsport mit Dominik Schwager und Nicky Pastorelli am Steuer.

Beim ALMS-Lauf in Mosport an diesem Wochenende will Porsche-Pilot Klaus Graf mit seinem Interims-Teamkollegen Romain Dumas die Spitze der Gesamtwertung angreifen. In der Meisterschaft hat Graf 20 Punkte Rückstand auf das Highcroft-Duo David Brabham und Simon Pagenaud. 

Callaway Competition hat einen neuen Mann im Fahrerkader: Der ehemalige Formel-1-Pilot Mika Salo steigt am kommenden Wochenende als Teamkollege von Marius Ritskes in eine Corvette Z06.R GT3. Salo ersetzt Jan Lammers, der aus terminlichen Gründen nicht an der Rennveranstaltung auf dem Nürburgring teilnehmen kann. Salo geht in der Eifel zudem in der FIA-GT1-WM an den Start.

Mike Rockenfeller, Romain Dumas und Timo Bernhard starten am 2. Oktober mit dem Porsche 911 GT3 Hybrid beim Saisonfinale der American Le Mans Series in Road Atlanta. Beim "Petit Le Mans" wird der Hybrid-Renner jedoch außerhalb der Wertung fahren, da  Hybridtechnologie noch nicht Bestandteil des GT-Reglements ist.

Für den 7. November plant Porsche dann mit dem Fahrzeug den Start beim Finalrennen des neuen Le Mans Intercontinental Cup, dem Sechs-Stunden-Rennen im chinesischen Zhuhai. Auch hier nimmt das Fahrzeug außer Konkurrenz teil.

Am kommenden Wochenende gastiert das ADAC GT Masters im Rahmenprogramm der GT1-WM auf dem Nürburgring. Johannes Stuck pilotiert bei seinem ersten Einsatz einen Ferrari F430 Scuderia von Kessel Racing – es ist gleichzeitig die Deutschlandpremiere des Renners. Der Sohn von Rennfahrer-Legende Hans-Joachim Stuck teilt sich das Cockpit mit Teamkollege Freddy Kremer.

Mit dem Sieg in Budapest hat das deutsch-österreichische Porsche-Duo Marc Lieb und Richard Lietz seine Führung in der GT2-Klasse der Le Mans Serie ausgebaut. Das Felbermayr-Proton-Team liegt nach dem vorletzten Saisonlauf mit 15 Punkten Vorsprung vor Alesi/Fisichella/Vilander an der Tabellenspitze.

Für eine Überraschung sorgte Strakka Racing (LMP2). Auf dem Hungaroring fuhren Danny Watts, Nick Leventis und Jonny Kane erfolgreich auf Platz eins und holten so den ersten Gesamtsieg eines LMP2-Fahrzeugs. Auf den Plätzen zwei und drei landeten mit Quifel-ASM und OAK Racing ebenfalls zwei LMP2-Renner auf den vorderen Rängen.

Der LMP1-Sieg und Gesamtrang sieben ging an Greg und Leo Mansell.

Von der Pole gestartet, sicherten sich Jonny Cocker und Paul Drayson auf der Road America ihren ersten Sieg in der American Le Mans Serie. Die Drayson-Racing-Piloten verwiesen Klaus Graf und Timo Bernhard im Porsche RS Spyder mit 1,051 Sekunden Vorsprung auf Rang zwei. Platz drei ging an David Brabham und Simon Pagenaud im Highcroft-Acura.

Der GT-Klassensieg im BMW M3 GT2 ging an Joey Hand und Dirk Müller vor Jörg Bergmeister und Patrick Long im Porsche 911 RSR.

Ex-DTM-Pilot Olivier Tielemans gibt in Zandvoort einen Gastspiel im Porsche Carrera Cup. Der Niederländer startet für das Team MRS.

Das aus der VLN bekannte Team Vulkan Racing Mintgen Motorsport startet am Nürburgring und beim Saisonfinale in der Motorsport Arena Oschersleben mit seiner Dodge Viper im ADAC GT Masters. Die Piloten in der Eifel sind Sportwagen-Routinier Wolfgang Kaufmann und Lokalmatador Christopher Brück.

René Rast kann sich schon am nächsten Rennwochenende des Porsche-Supercup den Titelgewinn sichern. Der Deutsche ist vor dem Lauf am 29. August auf der legendären Rennstrecke von Spa-Francorchamps zuversichtlich: "Auf den ersten Blick ist meine Ausgangsposition ideal. Ich muss nicht alles riskieren, kann in Ruhe abwarten, was Nick macht." Mit Nick meint er seinen ärgsten Verfolger in der Tabelle, Nick Tandy, auf den Rast bei noch zwei ausstehenden Rennen zehn Punkte Vorsprung hat.

Personalwechsel bei Matech Competition: Beim Schweizer Team ersetzt Nicolas Prost den letztjährigen Formel-1-Piloten Romain Grosjean, der sich auf die GP2-Serie konzentrieren will. Der Sohn des viermaligen F1-Weltmeisters Alain Prost wird Teamkollege von Neel Jani und bestreitet sein erstes Rennen für Matech Ende August am Nürburgring.

Für die kommenden ALMS-Rennen in Elkhart Lake und Mosport sitzt neben Timo Bernhard auch Romain Dumas hinter dem Steuer eines Porsche RS Spyder des Teams Muscle Milk Team Cytosport. Das Porsche-Werksfahrer-Duo soll den verletzten Stammpiloten Greg Pickett ersetzen. Der Besatzung gehört auch der deutsche Klaus Graf an.

Doppelpack für Pierre Kaffer: Der 34-Jährige bestreitet die ALMS-Läufe in Elkhart Lake (20. - 22. August) und in Mosport eine Woche später. Gemeinsam mit dem früheren Formel-1-Piloten Mika Salo wird Kaffer einen Ferrari des Teams Risi Competizione pilotieren.